Apr 15, 2010
フォトフェイシャルという言葉がわかりにくい
ところで、フォトフェイシャルとは、このネーミングはもうちょっと研究してわかりやすい呼称することができないのでしょうかね。フォトフェイシャルとは、音は良いが、フォトフェイシャルという言葉でその内容をイメージするとちょっとむつかしいのですね。ちょっと誰もがわかりやすいものでいいような気がしますというのに。どうでしょうか?アンチエイジング市場は拡大を見せているため、企業でも新規参入を開始するところがあります。これまでの事業で培ったナノ技術で肌の浸透成分の開発が進められています。今までのアンチエイジング化粧品は、コラーゲンも水溶性と透湿性はあったのですが、それ以外のピココラーゲンを配合しているため、お肌に新鮮な弾力感を出せるようになっています。
インテルは13日、チャンピオンズリーグ準々決勝セカンドレグでシャルケと対戦し、敵地で1−2と敗れている。2試合合計スコアで3−7と大敗したレオナルド監督は、試合後のイタリア『スカイ』のインタビューで、大逆転を演じるだけのエネルギーが残っていなかったと語った。
「(逆転は)夢ではなかった。ラウンド突破はあり得たんだよ。私は本当に信じていた。序盤はシャルケが大きく苦しんだと思う。我々が逆転できるかもということを恐れてね。前半の我々は攻撃面で鋭さがなかったね。でも、試合をしていたのは我々だった。一発がなかったのは残念だ」
「今季はとても苦しいシーズンだった。そして、まだシーズンは終わっていない。この難しい時期をうまくコントロールしていかなければいけないね。フィジカル的にも苦しい。今季はほぼすべての選手が、少なくとも1カ月は戦列を離れたんだ」
「私が就任してから、選手たちは多くを尽くしてきた。そして100%で大事なときを迎えることができなかったんだ。我々は万全の状態ではなかったんだよ。ベストコンディションでなければ、力を発揮することができず、精神的にも左右されるんだ」
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レオナルド
2月にラリーでクラッシュし、一時は生命の危機にも陥る重傷を負ったロバート・クビサ(ロータス・ルノーGP)が驚異的な回復を見せており、5月1日(日)に行われる前ローマ教皇ヨハネ・パウロ2世の列副式に出席することを計画しているようだ。
クビサは、2月に参加したイタリアのラリーでクラッシュ。複数の複雑骨折などの重傷を負い、イタリアで療養中だ。クビサは信心深いことでも知られており、回復の支援として、自身と同じくポーランド出身であるヨハネ・パウロ2世のローブの断片や、ヨハネ・パウロ2世の血液が収められたメダルを受け取っていた。
「列副」とは、「聖人」となる前段階の「副者」に認定するもの。列副や列副調査の着手には、対象者の死から5年の経過が必要であり、列副までには死後数十年かかることが慣例とされている。しかし、ヨハネ・パウロ2世の場合は特例により死後約3ヶ月で調査が開始されており、異例の早さでの列副であるという。5月1日の列副式には、30万人の巡礼者がローマに詰めかけるとみられている。
『SID通信』によると、クビサの回復があまりにも早いため、「医師も驚いている」ほどであるようだ。負傷していた右足にもすでに体重をかけられるようになっているほか、重度のケガを負っていた右手も握れるようになっており、退院の日が着実に近づいているという。
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F1インドGPの詳細スケジュールが決定。決勝は現地時間15時(日本時間18時30分)スタートになる。
最近になって、ブッダ・インターナショナル・サーキットにサーキット名を変更すると発表したインドGPだが、10月の初開催に向け、今も建設作業が進められており、まだF1開催に必要な認証を受けていない。
予選や決勝の開始時間など、詳細なスケジュールは発表されていなかったが、F1のテレビ観戦者が最も多いヨーロッパのファンが観戦しやすい時間が設定されるのではないかと見られていた。
そして、13日(水)には決勝のスタート時間が現地時間15時に決定したと報じられたが、その後、F1の公式ウェブサイト上でもインドGPのスケジュールが更新され、この報道が事実であることが分かった。
日本時間では18時30分になることから、生中継やスポーツバーなどでのリアルタイム観戦をしやすい時間になっている。インドGPは10月28日(金)に開幕し、30日(日)に決勝が行われる。
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F1中国GP決勝でDRS(空気抵抗低減システム/可変リアウイング)を使用できる区間が発表された。これまでの2戦では、ホームストレートでDRSの使用が認められていたが、今回はバックストレートが使用区間に指定された。
レース中の追い抜き増加を目的に今季から導入されたDRS。フリー走行や予選では自由に使用できるが、決勝では使用が制限される。前を走るクルマの1秒以内に接近した場合のみ、指定された区間でDRSを作動させることが可能だ。
前車との車間を計測する地点や、DRSを利用できる区間は、コース形状などを考慮し、コースごとに判断される。『pitpass.com』などの報道によると、中国GPの場合は、12コーナーで前車との車間を計測し、バックストレート上でDRSを作動できるようになる。
中国GPが行われる上海のバックストレートは約1.2kmという非常に長いものだが、DRSを使用できるのは、その約3分の2にあたる0.56マイル(約900メートル)になるとのことだ。
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